NANOMOTO a supporto dei motori a metano

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NANOMOTO a supporto dei motori a metano

I motori alimentati a metano hanno una maggiore temperatura in camera di scoppio durante la fase di combustione. Il calore sviluppato ha un effetto gravoso sugli organi di tenuta ed in particolare sulla guarnizione della testata, sulle valvole e sulle sedi valvole.

L’alimentazione a metano inoltre, comporta una minore lubrificazione degli organi interni del motore con maggiore attrito tra le fasce dei pistoni ed i cilindri.

OFR Racing aggiunto all’olio motore, ne migliora le prestazioni non solo in termini di riduzione degli attriti, ma anche di migliori proprietà di dissipazione termiche grazie alle proprietà dei nanofluidi.
Test su un motore 1.5 TGI con olio 5W30 addizionato al 3% con OFR Racing, hanno evidenziato una temperatura dell’olio motore molto più bassa e stabile, con temperature nel range 84-88°C in diverse situazioni di guida: circuito extra-urbano, autostrada ad alta velocità, incolonnamenti e circuito cittadino.

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